CENYT.-Impiden altos costos fiscales la importación de vehículos usados regularizar carros chuecos. A escasos días de la aplicación de las nuevas reglas de operación dentro del TLC para la importación de vehículos extranjeros los agentes aduanales reportaron un solo trámite de importación.
Adrián Núñez Alarcón, presidente de la Asociación de Agentes Aduanales de Ciudad Juárez (AAA), informó que la puesta en marcha del programa de regularización de vehículos chuecos en esta frontera, miles se han acercado al modulo instalado por el gobierno municipal, sin embargo no concluyen el trámite de legalización.
El representante de los agentes aduanales, explicó que el costo de la importación depende del tipo de unidad y modelo a regularizar. Además, reveló que las tarifas de impuestos oscilan entre los 25 mil y 45 mil pesos.
De acuerdo a las reglas de operación del decreto automotriz, dijo Núñez Alarcón, únicamente se importan autos con series que inicien en número, es decir; ensamblados en Estados Unidos y Canadá, como lo marca el Tratado de Libre Comercio. En tanto, las unidades de origen asiático y europeo, quedaron fuera de esta disposición oficial, por lo cual, existen lagunas jurídicas.
Asimismo, manifestó que durante una revisión por parte de integrantes de la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM), al decreto automotriz se detectaron vacíos legales, los cuales serán presentados ante las autoridades de la Secretaría de Economía y Hacienda.
Adrián Núñez Alarcón, presidente de la Asociación de Agentes Aduanales de Ciudad Juárez (AAA), informó que la puesta en marcha del programa de regularización de vehículos chuecos en esta frontera, miles se han acercado al modulo instalado por el gobierno municipal, sin embargo no concluyen el trámite de legalización.
El representante de los agentes aduanales, explicó que el costo de la importación depende del tipo de unidad y modelo a regularizar. Además, reveló que las tarifas de impuestos oscilan entre los 25 mil y 45 mil pesos.
De acuerdo a las reglas de operación del decreto automotriz, dijo Núñez Alarcón, únicamente se importan autos con series que inicien en número, es decir; ensamblados en Estados Unidos y Canadá, como lo marca el Tratado de Libre Comercio. En tanto, las unidades de origen asiático y europeo, quedaron fuera de esta disposición oficial, por lo cual, existen lagunas jurídicas.
Asimismo, manifestó que durante una revisión por parte de integrantes de la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM), al decreto automotriz se detectaron vacíos legales, los cuales serán presentados ante las autoridades de la Secretaría de Economía y Hacienda.
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